Organisch

Standard-Belag mit ABE
Vorder- und Hinterachse

organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung
hohe Lebensdauer
auf allen Scheiben verträglich
solide Bremsleistung
gutes Nassbremsverhalten

EC

Organisch

Standard-Belag mit ABE
Vorder- und Hinterachse

organische Belagmischung für Offroad und Strasse mit ABE
Vorder und Hinterachse
Gute Standzeit unter trockenen Bedingungen
Weiches Ansprechverhalten und gutes Bremsverhalten
Sehr attraktives Preisniveau

SV

Sinter

Performance-Belag mit ABE
nur Vorderachse

vollmetallischer Sinterbelag
sehr gute Bremsleistung
auf allen Stahlscheiben einsetzbar
nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung
nur bedingt im Rennsport einsetzbar, da keine Hitzeresistenz ab 400 °C

SH

Sinter

Performance-Belag mit ABE
nur Hinterachse

vollmetallischer Sinterbelag
sehr gute Bremsleistung
auf allen Stahlscheiben einsetzbar
nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung
im Reibwert auf den SV-Belag abgestimmt

SI

Sinter

Sinter Offroad-Belag mit ABE
Vorder- und Hinterachse

vollmetallisch ohne Antikorrosionslack
gute Standzeit auch bei Nässe
solides Reibwertverhalten
vielfältiger Einsatz im Offroad
ideal für Quads

SR

Sinter

Sinter Roller ohne ABE
Vorder- und Hinterachse

vollmetallischer Sinterbelag
garantiert sehr gute Leistung
hohe Lebensdauer
auf allen Scheiben einsetzbar

SRM

Sinter Roller für Maxiscooter

Sinter Roller mit ABE
Vorder- und Hinterachse

vollmetallischer Sinterbelag
angepasst an erhöhte Leistung der Maxiscooter
niederer Verschleiß als SR
gute Performance

RSI

Sinter

Sinter Offroad Racing ohne ABE
Vorder- und Hinterachse

vollmetallisch ohne Antikorrosionslack
aggressiver Reibwert, sehr hohe Bremsleistung
höherer Verschleiß als SI
auch im Super-Moto einsetzbar

SRQ

Sinter

Sinter Road Racing ohne ABE
nur Vorderachse

vollmetallischer Sinterbelag
extremer Reibwert, überragende Wirkung
geringe Handkraft, direktes Ansprechen
für Hochleistungseinsätze geeignet
Achtung! Wir empfehlen bei der Verwendung von Sinter Carbon Belägen unbedingt hochwertige Bremsflüssigkeit wie z.B. TRW Dot 5.1 oder Grand Prix Bremsflüssigkeit. Alle Bremsenkomponenten sollten stets gewartet sein, um höchsten Ansprüchen gerecht zu werden.

CRQ

Carbon

Hyper Carbon Racing ohne ABE
nur Vorderachse

vollmetallischer Sinterbelag
extremer Reibwert, überragende Wirkung
geringe Handkraft, direktes Ansprechen
für Hochleistungseinsätze geeignet
bedarf einer sorgfältigen Einbremsprozedur um volle Performance zu erreichen
Achtung! Wir empfehlen bei der Verwendung von Sinter Carbon Belägen unbedingt hochwertige Bremsflüssigkeit wie z.B. TRW Dot 5.1 oder Grand Prix Bremsflüssigkeit. Alle Bremsenkomponenten sollten stets gewartet sein, um höchsten Ansprüchen gerecht zu werden.

SCR

Sinter

Sinter Road Racing und Langstreckenrennen ohne ABE
nur Vorderachse

Sinterbelag
keine besonderen Einbremsvorgaben da kurzfristige Anbettung der Beläge ohne thermische Anpassung
große Materialstabilität und geringer Verschleiß
agressiver hoher Kaltreibwert, und konstanter Druckpunkt
nur für professionellen Einsatz und Langstreckenrennen da die Bremsanlage dann über gleichbleibend hohe Betriebstemperatur verfügt und der Verschleiß von Scheiben und Belägen eine untergeordnete Rolle spielt.
Unter diesen Bedingungen sehr langlebig ohne Aushärtung des Materials
Bestperformance, Leistungsportfolio aus der Weltmeisterschaft
Achtung! Wir empfehlen bei der Verwendung von Sinter Carbon Belägen unbedingt hochwertige Bremsflüssigkeit wie z.B. TRW Dot 5.1 oder Grand Prix Bremsflüssigkeit. Alle Bremsenkomponenten sollten stets gewartet sein, um höchsten Ansprüchen gerecht zu werden.

RQ

Organisch

Organischer Belag mit geringstem Sinteranteil ohne ABE

spezielle Einsatzgebiete wo niedriger Verschleiß der Bremsscheiben und kein eventuelles Quietschen erwünscht ist.
Z.Bsp. Trial, Rollerrennen, Rennkutschen
Standzeit geringer als bei Sinterbelag

Support

Über uns

1. Stahlflex-Konfigurator